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Produktion. Flugzeugmotoren von Pratt und Whitney. Kurbelwellen, die zur Montage in Pratt- und Whitney-Flugzeugmotoren aufgereiht sind, bilden ein interessantes Muster auf dem Boden eines großen östlichen Werks, das seine Kapazität ausschöpft, um unsere Kampfflugzeuge mit Strom zu versorgen. Pratt und Whitney Aircraft

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Produktion. Flugzeugbau, allgemein. Warum unsere Kampfflugzeuge über die Jahre des stetigen Einsatzes, der unsanften Landungen und des Flugabwehrfeuers zusammenhalten. Diese Nieten bedecken nur einen kleinen Teil der Oberfläche eines mächtigen Bombers, der im Werk Long Beach, Kalifornien, der Douglas Aircraft Company hergestellt wurde. Die wichtigsten der vielen Flugzeugtypen, die in diesem Werk hergestellt werden, sind der schwere Bomber B-17F ("Flying Fortress"), der Angriffsbomber A-20 ("Havoc") und das schwere Transportflugzeug C-47 zum Transport von Truppen und Fracht.

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Produktion. BT-13A ("Valiant") Grundschultrainer. Ein Arbeitermädchen im Vultee's Downey, Kalifornien stapelt Duralstreifen, die in moderne Kampfflugzeuge eingebaut werden. Im Downey-Werk wird das Basistraining BT-13A ("Valiant") hergestellt - ein schnelles, robustes Schiff, das von einem Pratts- und Whitney-Wespenmotor angetrieben wird.

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Produktion. Flugzeugpropeller. Propellerblätter, die bald amerikanische Kampfflugzeuge antreiben werden, werden nach abschließenden dimensionalen Inspektionen in einem Werk in Hartford, Connecticut, gelagert. Die verschiedenen Klingen werden später in Zweier-, Dreier- und Vierer-Sets in dem Mechanismus montiert, der die Einstellung der Tonhöhe ermöglicht, während Flugzeuge in Aktion sind.

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Produktion. BT-13A ("Valiant") Grundschultrainer. Ein gealterter Holzarbeiter nutzt seine Fähigkeiten, um den Bau von Kampfflugzeugen für Uncle Sam in Vultees Werk Downey, Kalifornien, zu unterstützen. Im Downey-Werk wird das Basistraining BT-13A ("Valiant") hergestellt - ein schnelles, robustes Schiff, das von einem Pratts- und Whitney-Wespenmotor angetrieben wird.

Produktion. BT-13A ("Valiant") Grundschultrainer. Ein gealterter Holza...

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Produktion. Flugzeugpropeller. Arthur Voss führt in einem Werk in Hartford, Connecticut, abschließende Auswuchtversuche an einem Propeller eines Hamilton-Flugzeugs durch. Dieser Propeller, der dazu beitragen wird, eines unserer neuen Kampfflugzeuge anzutreiben, muss ausgewogen und bis ins kleinste Detail angepasst sein, damit er für die wichtige Aufgabe, die er erfüllen muss, geeignet ist.

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Produktion. Flugzeugpropeller. John Sonesen, Propellerblattschleifer in einem Werk in Hartford, Connecticut, inspiziert eine Klinge während des Schleifvorgangs auf eine vertikale Balance, um Konturen in einer Schablone zu korrigieren. Diese Klinge wird in einem hydromatischen Mechanismus zusammengebaut, um eines unserer neuen Kampfflugzeuge mit Strom zu versorgen.

Produktion. Flugzeugpropeller. John Sonesen, Propellerblattschleifer i...

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Produktion. Transportflugzeuge vom Typ C-47. Enge Abstände am Douglas-Fließband in Long Beach, Kalifornien, sind an der Tagesordnung, da die Produktion von C-47-Transportern und anderen Kampfflugzeugen einen neuen Höchststand erreicht hat. Die vielseitige C-47 erfüllt viele wichtige Aufgaben für die Armee. Es bringt Menschen und Fracht über Ozeane und Berge, schleppt Segelflugzeuge und bringt Fallschirmjäger und ihre Ausrüstung zu Einsatzorten

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Produktion. Flugzeugbau, allgemein. Büroarbeiten am Fließband im Werk der Douglas Aircraft Company in Long Beach, Kalifornien, sind ebenso notwendig wie die mechanischen Arbeiten bei der Herstellung fertiger Kampfflugzeuge. Die wichtigsten der vielen Flugzeugtypen, die in diesem Werk hergestellt werden, sind der schwere Bomber B-17F ("Flying Fortress"), der Angriffsbomber A-20 ("Havoc") und das schwere Transportflugzeug C-47 zum Transport von Truppen und Fracht.

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