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Seegeländewagen. Nach erfolgreicher Überquerung eines schnell fließenden Flusses, klettert der von Ford gebaute Amphibienvogel mit seiner kompletten Besatzung von vier Soldaten mühelos das gegenüberliegende Ufer hinauf und ist für jede Aufklärungsaktion bereit. Das Bild zeigt Manöver, die kürzlich im Raum Detroit abgehalten wurden, als Soldaten aus Fort Wayne in voller Kampfmontur die Maschinen bemannten. Die Steuerung des neuen Heerestransporteurs für Landeinsätze ist identisch mit dem vierteltonner, allradgetriebener Aufklärungswagen, und es ist kein Lenkumstieg vom Land- auf den Wasserbetrieb erforderlich. Das neue Auto wird von US-Kampftruppen in Kriegsgebieten eingesetzt
Seegeländewagen. Die flexibelste neue Maschine der Armee des Krieges, ein von Ford gebauter Amphibienaufklärungswagen, der für den Kampfeinsatz ausgerüstete Soldaten zu Wasser lässt, wird in speziellen Tests getestet, die kürzlich im Raum Detroit durchgeführt wurden. Dieses Bild zeigt, wie der neue Transportarm sich selbst als Boot ans gegenüberliegende Ufer treibt. Das Boot steuert im Wasser wie an Land
Fort Knox. Halftrac-Panzerfahrzeuge. Der Halftrac-Panzerwagen hat viele wichtige Aufgaben in unserer modernen mechanisierten Armee. Es ist sehr nützlich als Träger von Männern und Ausrüstung und kann auf verschiedene Weise bewaffnet sein, um ihm große Schlagkraft zu verleihen. Dieses Auto, das in Fort Knox, Kentucky, von Soldaten der gepanzerten Streitkräfte eingesetzt wird, ist in der Lage, sich schnell durch schwieriges Gelände zu bewegen.
Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Filmkopie auf SIS-Rolle 41, Bild 111. Kriegswohnungen. Lompoc. Ein Wohnwagen für den Krieg in einem Lompoc-Projekt in Kalifornien. Elektrische, Wasser- und Abwasseranschlüsse wurden gelegt. Schwere hölzerne Sägepferde werden an jedem Ende im Einklang mit der Hauptstütze des Anhängerbodens untergeschoben, um die Demontage der Räder und die Wiederverwendung der Reifen bei der Anlieferung anderer Anhänger zu ermöglichen.
Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Die Nutzung eines ehemaligen Pullman-Automobilwerks für die Vorfertigung vieler Abschnitte der Schiffe, die in einer nahe gelegenen Werft gebaut werden, bedeutet die Ersparnis vieler wertvoller Monate in unserem Schiffbauprogramm. Dieser Mann ist Bremser in einem Zug, der zusammengesetzte Teile vom Werk zum Hof transportiert. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland
A black and white photo of a man on a train. Office of War Information Photograph
Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Filmkopie auf SIS-Rolle 30, Rahmen 1455. Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Dieses Labyrinth rollender Kräne auf einer großen östlichen Werft ist eine typische Szene in vielen großen Werften, die auf Schiffen für Onkel Sams Marine und Handelsflotte arbeiten. Materialvorräte werden gestapelt, damit die Kräne sie zu den im Bau befindlichen Schiffen bringen können, so dass es keine Verzögerungen bei der Produktion gibt, während man auf Teile oder Materialien wartet. Alle Teile werden in diesem östlichen Werk vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen.
Kriegswagen-Anhänger. Regierungsangestellte in Washington, D.C., steigen aus dem vom Office of Defense Transportation gesponserten Kriegswaggon. Die auf einem Stahlrahmen aufgebaute Kutsche besteht hauptsächlich aus Holz und Mauerwerk. Er ist nur zwölf Fuß lang und sieben Fuß breit und hat eine Sitzkapazität von vierundzwanzig, im Gegensatz zu einem durchschnittlichen Stadtbus, der vierzig Passagiere beherbergt und ungefähr zweiunddreißig Fuß lang und acht Fuß breit ist.
Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Dies ist eine Travograph-Oxy-Acetylen-Maschine, ein Cutter, der sein eigenes Muster beschreitet. Hier schneidet sie zwei identische Bodenplatten für eine Panzersektion am Boden eines neuen Mitglieds der "Freiheitsflotte". Die Arbeiten werden in einem ehemaligen Güterwaggon-Werk ausgeführt, das heute ein großes Werk im Osten ist. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann mit Flachwagen über sechs Kilometer zu den Wegen transportiert. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland
Seegeländewagen. Nach erfolgreicher Überquerung eines schnell fließenden Flusses, klettert der von Ford gebaute Amphibienvogel mit seiner kompletten Besatzung von vier Soldaten mühelos das gegenüberliegende Ufer hinauf und ist für jede Aufklärungsaktion bereit. Das Bild zeigt Manöver, die kürzlich im Raum Detroit abgehalten wurden, als Soldaten aus Fort Wayne in voller Kampfmontur die Maschinen bemannten. Die Steuerung des neuen Heerestransporteurs für Landeinsätze ist identisch mit dem vierteltonner, allradgetriebener Aufklärungswagen, und es ist kein Lenkumstieg vom Land- auf den Wasserbetrieb erforderlich. Das neue Auto wird von US-Kampftruppen in Kriegsgebieten eingesetzt
Zusammenfassung
Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi
Filmkopie auf SIS-Rolle 32, Rahmen 1671. Die tatsächliche Größe des Negativs ist C (ca. 4 x 5 Zoll). Bildunterschrift-Karte listet einige der Druckhistorie des Bildes auf. Bildquelle: Ford-Foto aus OWI. Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift-Karte. Transfer; Vereinigte Staaten. Amt für Kriegsinformation. Overseas Picture Division. Washington Division; 1944.
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Michigan
Wayne County
Sicherheitsfilmnegative
Los 3461
United States Office of War Information
Foto
Landoperationen
Wasserbetrieb
Aufklärungswagen fahren
vier Soldaten
Betrieb
Transporteinheit der Armee
Informationen des Kriegsministeriums
Farmsicherheitsverwaltung
Ford Motor Company
Industriegeschichte
Kongressbibliothek
Datum
01/01/1940
Lage
michigan
Quelle
Library of Congress
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