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Shipbuilding. "Liberty" ships. These stacks of steel plate are in readiness for an uninterrupted flow toward the production line of a large Eastern plant fabricating sections for ships built at a nearby yard. This plant was formerly used for Pullman car construction. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland

U.S. Naval Base, Pearl Harbor, Two-Story Storehouses with Ramps, Port Royal Street between Central and South Avenues, Pearl City, Honolulu County, HI

U.S. Naval Base, Pearl Harbor, Shipfitter's Shop, Seventh Street near Avenue C, Adjacent to Repair Basins, Pearl City, Honolulu County, HI

U.S. Naval Base, Pearl Harbor, One-Story Storehouse, Avenue A near Eighth Street intersection, Pearl City, Honolulu County, HI

Oakland Army Base, Vehicle Maintenance Shop, Tobruk Street, between Warehouse Road & Ukraine Street, Oakland, Alameda County, CA

NASA Industrial Plant, Manufacturing & Assembly Plant, 12214 Lakewood Boulevard, Downey, Los Angeles County, CA

Chanute Air Force Base, Hangar No. 3, Sentry Street, Rantoul, Champaign County, IL

Ford Motor Co. interior - Glass negative photogrpah. Public domain.

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Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Filmkopie auf SIS-Rolle 30, Rahmen 1428. Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Diese Stahlblechstapel sind bereit für einen ununterbrochenen Fluss in Richtung Produktionslinie eines großen östlichen Werftkomplexes, der Profile für Schiffe herstellt, die auf einer nahe gelegenen Werft gebaut werden. Dieses Werk wurde früher für den Automobilbau von Pullman genutzt.

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Stahlbleche von verschwenderischen Dimensionen stapeln sich bereit zum Verlegen, eine der ersten Operationen am Fließband des multiplen Frachtschiffbaus. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Diese Stahlblechstapel sind bereit für einen ununterbrochenen Fluss in Richtung Produktionslinie eines großen östlichen Werftkomplexes, der Profile für Schiffe herstellt, die auf einer nahe gelegenen Werft gebaut werden. Dieses Werk wurde früher für den Güterwagenbau genutzt. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards, Inc., Baltimore, Maryland

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Diese Stahlblechstapel sind bereit für einen ununterbrochenen Fluss in Richtung Produktionslinie eines großen östlichen Werftkomplexes, der Profile für Schiffe herstellt, die auf einer nahe gelegenen Werft gebaut werden. Dieses Werk wurde früher für den Güterwagenbau genutzt. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards, Inc., Baltimore, Maryland

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Dabei handelt es sich um vorgefertigte untere Behältersektionen, die fertig montiert und zu einer Einheit verschweißt werden können. Sie werden in einem alten Güterwaggon-Werk hergestellt und auf Schiffen der "Freiheitsflotte" eingesetzt, die in einer großen östlichen Werft gebaut werden. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland

Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Filmkopie auf SIS-Rolle 30, Rahmen 1444. Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Dabei handelt es sich um vorgefertigte untere Behältersektionen, die fertig montiert und zu einer Einheit verschweißt werden können. Sie werden in einem alten Güterwaggon-Werk hergestellt und auf Schiffen der "Freiheitsflotte" eingesetzt, die in einer großen östlichen Werft gebaut werden.

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Stahlbleche von verschwenderischen Dimensionen stapeln sich bereit zum Verlegen, eine der ersten Operationen am Fließband des multiplen Frachtschiffbaus. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Dabei handelt es sich um Schalenrahmen und Deckkonsolen, die bereit sind, zwischen Decksbalken und Rahmen für das Schiff der Liberty Fleet geschweißt zu werden, das derzeit auf einer großen östlichen Werft gebaut wird. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Kniebalken, die zu Beginn der Fertigungslinie zwischen Decksbalken und Rahmen (oder Rippen) des Schiffes geschweißt werden können. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Diese Stahlblechstapel sind bereit für einen ununterbrochenen Fluss in Richtung Produktionslinie eines großen östlichen Werftkomplexes, der Profile für Schiffe herstellt, die auf einer nahe gelegenen Werft gebaut werden. Dieses Werk wurde früher für den Automobilbau von Pullman genutzt. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland

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Datum

01/01/1941
person

Mitwirkende

Palmer, Alfred T., photographer
United States. Office for Emergency Management.
place

Lage

Baltimore (Md.) ,  39.29028, -76.61222
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Quelle

Library of Congress
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http://www.loc.gov/
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Copyright-info

Public Domain

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The Pullman residence, Chicago - Victorian era public domain image

Gute Männer, gute Maschinen, gute Materialien bedeuten gute Zahnräder für die Hinterachsen von Half-Trac-Scout-Autos, die derzeit in einem LKW-Werk in Ohio für unsere Armee produziert werden. White Motor Company, Cleveland, Ohio

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Nein. 568, Rumpf-Nr. 2, Virginia Shipbuilding Corporation, 25. April '19

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Dieses Labyrinth rollender Kräne auf einer großen östlichen Werft ist eine typische Szene in vielen großen Werften, die auf Schiffen für Onkel Sams Marine und Handelsflotte arbeiten. Materialvorräte werden gestapelt, damit die Kräne sie zu den im Bau befindlichen Schiffen bringen können, so dass es keine Verzögerungen bei der Produktion gibt, während man auf Teile oder Materialien wartet. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland

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