visibility Similar

code Related

Осмотр посадочных колес транспортных самолетов на Willow Run

description

Резюме

На фотографии показан завод Willow Run, находящийся в ведении Ford Motor Company недалеко от Ипсиланти, штат Мичиган, который производил бомбардировщики B-24 Liberator во время Второй мировой войны. (Источник: проект Flickr Commons, 2009 г.)

Цветные фотографии Второй мировой войны. Управление по безопасности ферм / Управление военной информации, цветные графики из Библиотеки Конгресса. Оригинальные изображения - цветные, размером от 35 мм. до 4х5 дюймов. Графики, работавшие в Управлении по безопасности фермерских хозяйств (FSA) правительства США, а затем в Управлении военной информации (OWI) между Мбаппе и Мбаппе, сделали около 1600 цветных фотографий, на которых изображена жизнь в Соединенных Штатах, включая Пуэрто-Рико и Виргинские острова. Картины посвящены сельским районам и сельскохозяйственному труду, а также аспектам Второй мировой войны, в том числе фактам, железным дорогам, авиационной подготовке и работающим женщинам.

Генри Форд построил свой первый автомобиль, который он назвал квадрициклом, в своем доме в Детройте в 1896 году. Его первая компания называлась Detroit Automobile Company, основанная в 1970 году, но вскоре обанкротившаяся. 16 июня 1903 года была зарегистрирована компания "Форд Мотор Компани". В первые годы своего существования компания выпускала ряд автомобилей, обозначенных в хронологическом порядке, от Ford Model A (1903) до Model K и Model S 1907 года. В 1908 году Генри Форд представил Model T. К 1913 году Форд представил первую в мире движущуюся сборочную линию, которая сократила время сборки шасси с 12 1 / 2 часов в октябре до 2 часов 40 минут (и в конечном итоге до 1 часа 33 минут) и увеличила годовой объем производства до 202 667 единиц в том же году. К 1920 году производство выросло до одного миллиона в год. Явка рабочих была очень высокой. В январе 1914 года Форд решил эту проблему, удвоив зарплату до 5 долларов в день, сократив рабочий день с девяти до восьми часов. Это увеличило продажи: линейный работник мог купить футболку с зарплатой менее четырех месяцев, а практика найма, которая выявляла лучших работников, в том числе инвалидов, считалась непривлекательной для других фирм. Производительность резко возросла, а вместе с ней и стоимость одного автомобиля. Форд снова и снова снижал цены и изобретал систему франчайзинговых дилеров, которые были лояльны к его бренду. Уолл-стрит критиковала щедрую трудовую практику Форда, когда он начал платить рабочим достаточно, чтобы покупать производимую ими продукцию.

label_outline

Тэги

мировая война самолетостроение транспортные самолеты Мичиган ива прозрачные пленки цвет колесо транспорт самолеты ива запустить ww 2 в цвете американские рабочие в цвете экономические и социальные условия рабочие рабочий кодахром Ford Motor Company автомобиль легковые автомобили Автомобильная индустрия автомобильный завод форд ww 2 б 24 освободитель бомбардировщик 1940 с 40 с производство история Соединенных Штатов промышленная история автомобиль библиотека Конгресса
date_range

Дата

01/01/1939
person

Авторы

Hollem, Howard R., photographer
collections

в коллекциях

Американские рабочие в цвете

Цветные фотографии Второй мировой войны.

Форд

Ford Motor Company
place

Месторасположение

Willow Run ,  42.25726, -83.57438
create

Источник

Library of Congress
link

Ссылка

http://www.loc.gov/
copyright

Информация о правах

No known restrictions on publication.

label_outline Explore Transport Planes, B 24 Liberator, Willow Run

Бомбардировщики B-24 9-й армии США на своей базе где-то в Ливии

Детройт, штат Мичиган. Шаги в изготовлении корпусов для 105 мм. Снаряды на колесном заводе Будда. Обработка вращающейся ленты на оболочке

Девушка, работающая машинисткой на заводе Douglas Aircraft Company, соединяет части ребер крыла с внутренними узлами крыла тяжелых бомбардировщиков B-17F в Лонг-Бич, Калифорния. Бомбардировщик B-17F, более известный как "Летучая мышь", является более поздней моделью B-17, которая отличилась в боевых действиях в южной части Тихого океана, над Германией и в других местах. Это тяжелый бомбардировщик большой дальности, большой высоты, с экипажем из семи-девяти человек и вооружением, достаточным для самообороны в дневное время суток.

B-24 Liberator Bomber и C-87 Liberator Express. Поперечное сечение C-87 Liberator Express показывает транспорт как адаптацию бомбардировщика B-24 Liberator. В Liberator Express фюзеляж раздевают, нос закрывают, башенки закрывают и устанавливают большую погрузочную дверь. Максимальная скорость - более 300 миль в час, дальность полета - около 3000 миль.

Миссис Лакка, 233 E. 107th St., N.Y., делает ивовые шлейфы в нежилом доме. Фотография сделана 29 февраля 1912 года. Лицензия была отозвана 19 декабря 1911 года, повторно подана 7 февраля 1912 года, проверена 13 февраля и отклонена 14 февраля 1912 года. 29 февраля 1912 года я застал девять семей (в том числе и мать) на работе на подвигах или с остатками дневной работы на полу. Сообщалось, что другие семьи также выполняли эту работу, но не были дома. Когда наш следователь сделала первые звонки сюда, она обнаружила, что весь дом в гораздо худшем состоянии (см. график). Бабушка работала в день, когда была сделана эта фотография. New York, New York (State)

Производство. Бомбардировщики B-24E (Liberator) в Уиллоу-Ране. Еще один бомбардировщик B-24E (Liberator) приближается к взлету на одном из сборочных конвейеров большого завода Форда Willow Run. На очереди - работа по покраске. "Освободитель" способен действовать на больших высотах и на больших дальностях при выполнении высокоточных бомбовых задач. Она зарекомендовала себя отличным исполнителем в Тихом океане, в Северной Африке, Европе и на Алеутских островах. Плант Уиллоу-Ран Форда

Коробки переключателей на брандмауэрах бомбардировщиков B-25 собирают женщины-работницы на заводе North American [Aviation, Inc.] в Инглвуде, Калифорния.

Сцена квадратного танца, округ Макинтош, Оклахома

Джон Келси, чернокожий, на своей кузнице в черном магазине в роундхаусе Rock Island R.R., Blue Island, Ill.

Детройт, штат Мичиган. Роско Смит, руководитель завода Willow Run Ford

Детройт, штат Мичиган. Шаги в набивке гильз на 105 мм. Снаряды на колесном заводе Будда. Прикладывая к оболочке жалюзи металлическую ленту. Лента, показанная в верхней части скорлупы, будет сброшена на поверхность блока и выдавлена. Затем он переносится на машину в форме диафрагмы радуги сзади, и металл плотно прижимается к поверхности корпуса.

Детройт, штат Мичиган. Шаги в изготовлении корпусов для 105 мм. Снаряды на колесном заводе Будда. Отделка днища скорлупы

Темы

мировая война самолетостроение транспортные самолеты Мичиган ива прозрачные пленки цвет колесо транспорт самолеты ива запустить ww 2 в цвете американские рабочие в цвете экономические и социальные условия рабочие рабочий кодахром Ford Motor Company автомобиль легковые автомобили Автомобильная индустрия автомобильный завод форд ww 2 б 24 освободитель бомбардировщик 1940 с 40 с производство история Соединенных Штатов промышленная история автомобиль библиотека Конгресса