Atherton Bridge, Spanning Nashua River auf Bolton Road, Lancaster, Worcester County, MA

Bedeutung: Die Atherton Bridge ist ein Beispiel für ein hybrides Pony-Fachwerk, das eine Ähnlichkeit mit dem Post-Fachwerk aufweist. Die Brücke ist 72 Fuß lang, 18 1 / 2 Fuß breit und besteht aus acht Platten. Sie ruht auf Granitpfeilern und war zum Zeitpunkt ihres Baus die einzige Eisenbrücke in Lancaster. Charakteristisch für das in die Atherton Bridge integrierte Pfosten-Fachwerk sind Druckträger, die sich zur Mitte der Brücke neigen, und Zugstäbe, die sich nach außen neigen. Diese Zugstäbe und Druckträger erstrecken sich über ein Panel, außer an den Enden, wo sie sich über zwei erstrecken. Die Kompressionselemente bestehen aus "Phoenix Columns", die von der Phoenix Iron Company of Pennsylvania patentiert wurden. Der obere Akkord besteht aus genieteten Kompressionselementen. Die Webglieder werden durch Stiftverbindungen mit dem oberen Akkord verbunden, während die Webverbindungen durch Schraubverbindungen mit dem unteren Akkord verbunden werden. Die Holz- und Stahlbodenbalken der Brücke ruhen direkt auf den unteren Akkorden des Fachwerks. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feldnotenmaterial: FN-11
Vermessungsnummer: HAER MA-17
Baujahr / Struktur: 1870 Baubeginn
Bau- / Konstruktionsdaten: 1975 Nacharbeiten Die Fußbodenbalken stützen ein Dielendeck aus Holz. Diese Struktur bewahrt ein enormes Maß an historischer Integrität. Es ist im National Register of Historic Places verzeichnet. Die Atherton Bridge ist eine einzigartige Variante des von Simeon S. Post in den 1860er Jahren entworfenen Metallfachwerks und eine von nur wenigen Post-Brücken, von denen man weiß, dass sie landesweit überlebt haben. Das Fachwerk der Post erfreute sich in den späten 1860er und frühen 1970er Jahren einer kurzen Popularität und wurde von der Eisenbahn für lange Flussdurchquerungen genutzt. Die Atherton Bridge ist insofern einzigartig, als die Bahnkonfiguration einem Post-Fachwerk ähnelt, die Brücke jedoch keine patentierten Verbindungen von Post aufweist. Die Erbauer der Brücke, J.H. Cofrode & Company aus Philadelphia hat das Postformular wahrscheinlich für den Einsatz in kleinen Autobahnbrücken adaptiert. Die Atherton Bridge ist als erste Eisenbrücke, die in Lancaster errichtet wurde, von lokaler Bedeutung. Obwohl sie strukturelle Schäden durch Überlastung erlitten hat, wurde die Brücke nicht wesentlich verändert.