Teil von PICRYL.com. Nicht von der Library of Congress entwickelt oder unterstützt
Boston Elevated Railway, Elevated Mainline, Washington Street, Boston, Suffolk County, MA

Similar

Boston Elevated Railway, Elevated Mainline, Washington Street, Boston, Suffolk County, MA

description

Zusammenfassung

Vermessungsnummer: HAER MA-14
Baujahr / Bausubstanz: 1901 Baubeginn
Baujahr / Bausubstanz: 1909 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1948 Nacharbeiten
Baujahr / Bausubstanz: 1987 Abriss Bedeutung: Das Hochhaus ist der letzte verbliebene Teil eines ehemals umfangreichen Hochgeschwindigkeitsnetzes, das um die Jahrhundertwende in Boston errichtet wurde. / Dieser Abschnitt der Orange Line ist historisch bedeutsam als Bostons erste Hochbahnstrecke, die während einer Zeit des weltweiten Interesses und Experimentierens mit Hochbahnen gebaut wurde; und als Produkt von Bostons letzter privater Verkehrsgesellschaft, der Boston Elevated Railway Company. Architektonisch ist es von Bedeutung für die Qualität seiner ursprünglichen Bahnhofsarchitektur, die von dem prominenten lokalen Architekten Alexander Wadsworth Longfellow entworfen wurde. Später wurden Änderungen in Absprache mit anderen führenden Bostoner Architekten wie Robert Swain Peabody und Edmund Wheelwright durchgeführt. Im Allgemeinen stellte sie die fortschrittlichste Verkehrsplanung ihrer Zeit dar und ist ein gutes Fallbeispiel für den Schnellverkehr um die Jahrhundertwende in kleinem Maßstab.

date_range

Datum

1901
person

Mitwirkende

Historic American Engineering Record, creator
Kimball, George A
Longfellow, Alexander Wadsworth
Peabody, Robert Swain
Wheelwright, Edmund March
place

Lage

create

Quelle

Library of Congress
copyright

Copyright-info

No known restrictions on images made by the U.S. Government; images copied from other sources may be restricted. http://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html

Explore more

elevated railroads
Hochbahn