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Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Notenmaterial: N69
Erhebungsnummer: HAER UT-71
Bau- / Konstruktionsdaten: 1923-1927 Baubeginn
Bau- / Konstruktionsdaten: 1930-1935

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Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Notenmaterial: N69 Erhebungsnummer: HAER UT-71 Bau- / Konstruktionsdaten: 1923-1927 Baubeginn Bau- / Konstruktionsdaten: 1930-1935

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Zusammenfassung

Bryce Canyon National Park Rim Road, State Highway 63 nach Rainbow Point, Tropic, Garfield County, UT Bedeutung: Die Entwicklung der Bryce Canyon National Park Rim Road wurde teilweise von der Union Pacific Railroad als Bestandteil ihres Plans gefördert, Zug- und Automobilreisen zu kombinieren, um eine "Touristenschleife" zwischen Cedar City, Zion National Park, Cedar Breaks National Monument, Bryce Canyon und dem Nordrand des Grand Canyon zu schaffen. Die Straße wurde nach Richtlinien geschaffen, die in den 1920er und 1930er Jahren in Zusammenarbeit zwischen der Nationalparkverwaltung und dem Amt für öffentliche Straßen entwickelt wurden. Die Richtlinien schrieben ästhetische und praktische Standards für die Planung und den Bau der Straße vor, um negative Auswirkungen auf die natürlichen Gegebenheiten dieser Region abzumildern.

date_range

Datum

1969 - 1980
person

Mitwirkende

Historic American Engineering Record, creator
U.S. Forest Service
Bureau of Public Roads
Union Construction Company
WW Clyde & Company
Reynolds-Ely Construction Company
Bryce, Ebenezer
Humphrey, J W
Harding, Warren G
Allen, Thomas J
Brown, R A
Finch, B J
Civilian Conservation Corps
Quin, transmitter
French, Christine Madrid, historian
Grogan, Brian C, photographer
place

Lage

Tropic (Utah)37.62526, -112.08214
Google Map of 37.6252615, -112.0821359
create

Quelle

Library of Congress
copyright

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