Teil von PICRYL.com. Nicht von der Library of Congress entwickelt oder unterstützt
F5L bombing planes 6690 during World War I

Similar

F5L bombing planes 6690 during World War I

description

Zusammenfassung

Photograph shows a silhouette view of the left wing, propeller and motor, and hull of a Felixstowe or Curtiss F5L airplane, with another seaplane on the water in the background.

Forms part of: National Photo Company Collection (Library of Congress).
Box 2, folder 8

Die Curtiss Aeroplane and Motor Company wurde am 13. Januar 1916 aus der Curtiss Aeroplane Company of Hammondsport, New York, und der Curtiss Motor Company of Bath, New York, gegründet. Mit Ausbruch des Ersten Weltkriegs stiegen die Militäraufträge steil an, und das Unternehmen verlagerte seinen Hauptsitz und die meisten Produktionsaktivitäten nach Buffalo, New York, wo es einen viel besseren Zugang zu Transport, Arbeitskräften, Fertigungskompetenz und dringend benötigtem Kapital gab. Im Jahr 1917 hatten die beiden großen Flugzeugpatentinhaber, die Wright Company und die Curtiss Company, effektiv den Bau neuer Flugzeuge blockiert, die angesichts des Eintritts der Vereinigten Staaten in den Ersten Weltkrieg dringend benötigt wurden. Aufgrund einer Empfehlung eines von Franklin D. Roosevelt, dem damaligen stellvertretenden Marineminister, gebildeten Ausschusses setzte die US-Regierung die Branche unter Druck, eine Kreuzlizenzierungsorganisation (mit anderen Worten einen Patentpool) zu gründen, die Manufacturer's Aircraft Association. Curtiss war maßgeblich an der Entwicklung der USA beteiligt Naval Aviation durch Ausbildung von Piloten und Bereitstellung von Flugzeugen. Das Unternehmen arbeitete mit den britischen und kanadischen Verbündeten der Vereinigten Staaten zusammen. Am Ende des Ersten Weltkriegs würde die Curtiss Aeroplane and Motor Company behaupten, der größte Flugzeughersteller der Welt zu sein, mit 18.000 Beschäftigten in Buffalo und 3.000 in Hammondsport, New York. Curtiss produzierte während dieses Krieges 10.000 Flugzeuge und über 100 in einer einzigen Woche.

Während der Regierungszeit der Präsidenten Wilson, Harding, Coolidge und Hoover stellte die National Photo Company ihren Abonnenten täglich Fotos von aktuellen Nachrichtenereignissen in Washington, D.C. zur Verfügung. Sie bereitete auch Bildsets zu populären Themen vor und übernahm spezielle fotografische Aufträge für örtliche Unternehmen und Regierungsbehörden. Der Großteil der Bilder entstand zwischen 1909 und 1932. Die Fotoakten der National Photo Company, darunter schätzungsweise 80.000 Abbildungen (Abzüge und entsprechende Glasnegative), erwarb die Bibliothek 1947 von ihrem Eigentümer Herbert E. French.

date_range

Datum

01/01/1918
create

Quelle

Library of Congress
copyright

Copyright-info

No known restrictions on publication.

Explore more

bombers
Bomber