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Fink Through-Truss Bridge, Hunterdon County Government Complex (verlegt nach Flemington, Hunterdon County, NJ)

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description

Zusammenfassung

Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feldnotenmaterial: FN-13
Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N14
Vermessungsnummer: HAER NJ-18
Baujahr / Bausubstanz: 1858 Baubeginn
Baujahr / Bausubstanz: 1978 Abriss Bedeutung: Zum Zeitpunkt ihres Abrisses im Jahr 1978 war die Hamden-Brücke eine von nur zwei Fink Through-Truss-Brücken, von denen bekannt ist, dass sie in den USA verbleibt (die andere befindet sich im Tuscarauras County, Ohio). Siehe The Ohio Historic Bridge Inventory, Evaluation and Preservation Plan, Ohio Department of Transportation, 1983: S. 43). Albert Fink formulierte ein strukturelles Aufhängungssystem, das eine frühe und effektive Methode war, relativ große Entfernungen mit Guss- und Schmiedeeisenkomponenten zu überbrücken. Die Brücke von Hamden ist ein hervorragendes Beispiel für den Entwurf des Fink-Fachwerks. Zum Zeitpunkt ihres Einsturzes 1978 war sie eines der letzten beiden erhaltenen Beispiele für Guss- und Schmiedeeisenbrücken, die Albert Finks patentiertes Aufhängungssystem verwendeten. Sie war auch eine der ältesten stehenden Fachwerkbrücken in den Vereinigten Staaten.

date_range

Datum

1969 - 1980
person

Mitwirkende

Historic American Engineering Record, creator
Fink, Albert
The Trenton Locomotive & Machine Company
place

Lage

Flemington (N.J.)40.51233, -74.85933
Google Map of 40.5123258, -74.85933179999999
create

Quelle

Library of Congress
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