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Great Smoky Mountains National Park Roads & Bridges, Gatlinburg, Sevier County, TN
Zusammenfassung
Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feldnotenmaterial: N320
Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N901
Vermessungsnummer: HAER TN-35
Bau- / Baudaten: ca. 1825 Baubeginn
Bau- / Strukturdaten: nachher. Bedeutung: Das Transportsystem der Great Smoky Mountains ist repräsentativ für die Straßenplanung des NPS-Parks im ganzen Land. Ein Großteil der Bauarbeiten wurde in den 1930er Jahren vom zivilen Naturschutzkorps durchgeführt. Einmal eingerichtet, ermöglichte dieses Straßensystem den Zugang zum ersten Nationalpark im Süden der Vereinigten Staaten sowie Verbindungen zum Blue Ridge Parkway. 1930- davor. 1960 Nachfolgearbeit
Tags
Datum
1969 - 1980
Mitwirkende
Historic American Engineering Record, creator
Bureau of Public Roads
LIttle River Lumber Company
Civilian Conservation Corps
Parsons Pulp & Lumber Company
Townsend, W B
Suncrest Lumber Company
Davis, Willis P
Davis, Ann
Rockefeller, Laura Spelman
Chapman, David
Knoxville Automobile Club
Smoky Mountains Conservation Association
Southern Appalachian National Park Commission
Roosevelt, Franklin D
Leopold, Aldo
Albright, Horace
Broome, Harvey
Drury, Newton B
Maloney, Frank
Tennessee Valley Authority
Fry, George
Udall, Stewart
Sasser, Jim
Helms, Jesse
Peterson, Charles
Troitino and Brown, Incorporated
Eakin, Ross
Charles Blalock & Sons, Incorporated
Luten, Daniel
Luten Bridge Company
Lupyak, Edward, field team project manager
Great Smoky Mountains National Park, sponsor
Federal Lands Highway Program, sponsor
National Park Service Roads and Parkway Program, sponsor
Croteau, Todd, program manager
Quin, Richard, program manager
Lage
Gatlinburg, 35.71426, -83.51016
Quelle
Library of Congress
Copyright-info
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