Laroque Bridge, Spanning New Haven River an der State Route 116, Bristol, Addison County, VT

Bedeutung: Diese Brücke ist typisch für die Ingenieurspraxis des frühen 20. Jahrhunderts. Zu dieser Zeit hatten zwei grundlegende Fachwerkkonstruktionen Warren und Pratt die Vielfalt der Typen ersetzt, die das 19. Jahrhundert charakterisierte. Nietenkonstruktionen waren fast universell einsetzbar. In der Schwere ihrer Mitglieder und dem Plattenboden aus Beton spiegelt die Brücke den zunehmenden Einsatz von Autos und Lastkraftwagen in den 1920er Jahren wider. Dieses Fachwerk ist identisch mit den Standardbrücken, die in den späten 1920er Jahren gebaut wurden, außer dass es anstelle von gewalzten I-Trägern Bauteile verwendet. Diese Mitglieder kosteten mehr, waren aber leichter als gleichwertige Walzprofile. Wie die meisten Brücken aus der Zeit des Hochwassers, die Ende der 1920er Jahre gebaut wurden, hat sie einen geschwungenen Obersakkord. Obwohl die Herstellung kostspieliger war, sparten gekrümmte Akkorde bei schweren Brücken wie dieser relativ langen und breiten Betondecke Geld, da das Fachwerk nur in der Mitte mehr Tiefe hat, wo es benötigt wurde, um Biegekräften entgegenzuwirken. Vermessungsnummer: HAER VT-21
Baujahr / Bausubstanz: 1925 Baubeginn McClintic-Marshall Company war ein Fabrikant aus Pennsylvania, der in den 1920er Jahren stark für Neuengland warb. Dieses Unternehmen baute die Bath Bridge in Maine sowie vier weitere Brücken in Vermont.