Neshanic Station Lenticular Truss Bridge, State Route 567, die den südlichen Arm des Raritan River überspannt, Neshanic Station, Somerset County, NJ

Bedeutung: Die Lenticular Truss Bridge der Neshanic Station ist bedeutsam, weil sie von einer prominenten Brückenbaufirma aus dem 19. Jahrhundert gebaut wurde; das Linsenfachwerk, von dem sie ein Beispiel ist, ist eine ungewöhnliche Fachwerkkonstruktion im Vergleich zu anderen häufigeren Fachwerkkonstruktionen wie der einzigen Kreuzung Pratt; und sie ist die einzige Brücke ihres Typs, die im Bundesstaat New Jersey erhalten geblieben ist. Die Berliner Eisenbrückengesellschaft war der exklusive Erbauer des elliptischen oder parabolischen Fachwerks. Obwohl das Design 1878 von einem Amerikaner, William O. Douglas, patentiert wurde, wurde die Fachwerkform bereits 1857 in Deutschland und 1854 in England verwendet. Douglas könnte diesen Entwurf ohne Kenntnis der deutschen oder englischen Brücken entwickelt haben. Trotzdem waren es sein Patent und die Berliner Eiserne Brücke, die diese Art von Brücke in die Vereinigten Staaten einführten. 1889 behauptete das Unternehmen, in den zehn Jahren davor über 90% der eisernen Autobahnbrücken in New York und New England gebaut zu haben. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feldnotenmaterial: FN-11
Vermessungsnummer: HAER NJ-31
Baujahr / Bausubstanz: 1896 Baubeginn
Baujahr / Bausubstanz: 1932 Nacharbeiten Im gleichen Bildkatalog werden 664 Brücken aufgelistet, die in zwölf Bundesstaaten errichtet wurden. Neshanic Station Lenticular Truss besteht aus zwei 140 '-7-1 / 2 "Spannweiten. Pläne zur Versteifung der Brücke wurden 1932 vom Rat der freien Aktionäre vorgeschlagen. Dies veränderte das Aussehen der Portale und fügte anderen Tragwerksträgern neue Stahlprofile hinzu, aber das Aussehen der Brücke änderte sich nicht wesentlich. Auch die jetzt vorgeschlagene Sanierung wird am Erscheinungsbild nichts ändern.