New York, New Haven & Hartford Railroad, Fort Point Channel Rolling Lift Bridge, Spanning Fort Point Channel, Boston, Suffolk County, MA

Vermessungsnummer: HAER MA-35
Bau- / Konstruktionsdaten: 1948 Nacharbeiten
Bau- / Konstruktionsdaten: 1898-1900 Baubeginn Bedeutung: Beim Bau des Südbahnhofes in den Jahren 1896-98 wurden mehrere der alten Strecken von Westen und Süden umgeleitet. Die New York, New Haven & Hartford Railroad konstruierte eine sechsgleisige Rolllift-Brücke, die erste einer neuen Klasse von Klapplift-Brücken, die William Scherzer (1858-93) erfand. Die Brücke war die vierte, die von der Firma Scherzer Rolling Lift Bridge gebaut wurde, und die erste, die außerhalb von Chicago gebaut wurde. Die sechsgleisige Brücke besteht aus drei getrennten, durch genietete Fachwerk-Spannweiten. Jede Zugspannweite, die etwa 500 Tonnen wiegt, konnte unabhängig von den beiden anderen angehoben oder gesenkt werden, wobei das Öffnen oder Schließen in der Regel dreißig Sekunden dauerte. Während die Brücke heute noch von Amtrak- und MBTA-Pendlerzügen genutzt wird, wurde der Bedienmechanismus entfernt.