Straßen und Brücken des versteinerten Waldes im Nationalpark, Holbrook, Navajo County, AZ

Bedeutung: Der Nationalpark des versteinerten Waldes ist nicht nur wegen seiner landschaftlichen Schönheit, sondern auch wegen seines wissenschaftlichen und pädagogischen Wertes bekannt. Das Fernstraßensystem, das prähistorische und historische Transportkorridore durchschneidet und sich manchmal überschneidet, bietet gleichzeitig Zugang zu versteinerten Holzressourcen, die etwa 200 Millionen Jahre alt sind, und schützt sie zugleich. Durchdachte technische und landschaftliche Gestaltungsmerkmale entsprechen den klassischen Straßenstandards der National Park Service, einschließlich Harmonie mit dem umliegenden Gelände, der Auslöschung von Baunarben, langen und weitläufigen Ausblicken, allmählichen Steigungen und gewundenen Kurven. Auch Brücken und Durchlässe sind sorgfältig gestaltet und zeichnen sich durch Symmetrie, Nützlichkeit und Unaufdringlichkeit aus. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N933
Umfrage Nummer: HAER AZ-58
Baudaten: HAER AZ-58 Die Planung und der Bau der Straßen und Brücken im Petrified Forest National Park spiegeln größere nationale Trends wider, darunter die Verlagerung vom Schienentourismus hin zum Autoverkehr und die zunehmende wirtschaftliche Abhängigkeit von Straßen nach dem Zweiten Weltkrieg, einschließlich des Welterbetourismus. Die Geschichte ihrer Errichtung spiegelt die Anwendung von "New Deal" -Arbeitsprogrammen zur Verbesserung des nationalen Transportsystems sowie die spätere Infusion von Bundesmitteln im Rahmen der "Mission 66" -Initiative wider. Die Straßen und Brücken spiegeln die enormen Bemühungen der Planer wider, das amerikanische Fahrerlebnis mit Ausbildungsmöglichkeiten, landschaftlicher Schönheit und Erholung zu erfüllen.