Quick City Bridge, Spanning Big Creet an der County Road 594, Quick City, Johnson County, MO

Bedeutung: Zwischen den frühen 1880er Jahren, als Fachwerkkonstruktionen die Bogensehnen verdrängten, und den 1920er Jahren, als Nietverbindungen die Bolzenverbindungen ersetzten, war das Pratt-Fachwerk die Metallkonstruktion der Wahl für mittel- und langfristige Waggonbrücken in Missouri. Praktisch alle großen regionalen Hersteller stellten Pratt-Fachwerke her und vermarkteten sie im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert ausgiebig in den Bezirken von Missouri. Infolgedessen wurden landesweit tausende Pratt-Dachstühle gebaut, von denen viele noch heute stehen. Die meisten erstrecken sich weniger als 120 Fuß; einige haben Spannweiten von mehr als 150 Fuß. Bekannt ist jedoch, dass nur zwei 200 Fuß lange Pratts in Missouri verbleiben: die Quick City Bridge in Johnson County und die Bluff Bridge des Franzosen in Lincoln County. Vermessungsnummer: HAER MO-101
Baujahr / Bausubstanz: 1929 Baubeginn Die Quick City Bridge wurde zu einer Zeit erbaut, in der stiftverbundene Dachstühle als Anachronismus galten, und gilt als eines der längsten Beispiele dieses tragenden Bautyps in Missouri.