Salisbury Street Bridge, Spanning C&O Canal (Milepost 99.65) & WM Railroad, Williamsport, Washington County, MD

Bedeutung: Die Salisbury Street Bridge wurde 1879 für die Chesapeake & Ohio Canal Company von der Patapsco Bridge & Iron Works, Baltimore, Maryland, gebaut; Wendel Bollman, Eigentümer. Es handelt sich um ein schmiedeeisernes Pony-Pratt-Fachwerk mit nur einem Spannbereich, das sich über den C & O-Kanal erstreckt. Die Brücke hat eine Bautiefe von 9 Fuß und ist 13 Fuß, 3 Zoll breit. Sie ist eine von zwei bekannten überlebenden Bollman-Brücken dieses einfachen Pony-Pratt-Typs im Bundesstaat Maryland (nicht zu verwechseln mit der Bollman-Hänge- und Fachwerkbrücke in Savage, Maryland, für die er ein Patent erhielt). Wendel Bollman, dessen Firma diese Brücke herstellte, ist als Ingenieur durch seinen Entwurf einer eisernen Hänge- und Fachwerkbrücke bekannt, die eine der ersten Ganzeisenbrücken war, die konsequent von einer Eisenbahn genutzt wurde. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feldnotenmaterial: FN-20
Vermessungsnummer: HAER MD-24
Baujahr / Bausubstanz: 1879 Baubeginn Die Salisbury Street Bridge ist bedeutsam für ihre Verbindung zu Bollman und weil sie ein frühes Beispiel eines wichtigen, standardmäßigen Fachwerktyps in unverändertem Zustand ist.