auch CAL, 38-SANFRA, 137- San Francisco Cable Railway Bedeutung: San Franciscos drei überlebende Seilbahnrouten verlaufen alle von diesem zweistöckigen Backsteinbau aus.

San Francisco Cable Railway, Cable Car Powerhouse & Barn, 1201 Mason Street, San Francisco, San Francisco County, CA Dieser 1907-08 errichtete Bau ersetzte ein dreistöckiges Backsteinkraftwerk und eine Autoscheune, die 1887-89 von der Ferries & Cliff House Railway erbaut und im April 1906 durch das Erdbeben und Feuer zerstört wurden. Das gegenwärtige Gebäude, das für 75.000 Dollar erbaut wurde, wurde auf den Fundamenten und Fundamenten des ursprünglichen Gebäudes errichtet. Im ersten Stock befinden sich die Wickelmaschinen für die drei Kabel und die dazugehörigen Antriebsmotoren, die 1911 von Dampf auf Elektrizität umgestellt wurden. In dieser Etage befindet sich auch eine Maschinenhalle. Die Kabel gelangen und verlassen das Gebäude durch ein Tresorgewölbe, das sich unter dem Bürgersteig an der Südostecke des Gebäudes befindet. Im zweiten Stock befinden sich Gleise für die Lagerung und Reparatur von Autos, drei Autowerkstätten und Büros. Das Kraftwerk ist in den Hang eines Hügels eingebaut, so dass sich die Rückseite des zweiten Stockwerks zu einem Hof mit mehreren Nebengebäuden, einer Drehscheibe und mehreren Gleisen hin öffnet. Die Drehscheibe dient dazu, einfahrende Autos auf den Reparatur- und Lagergleisen zu erkennen und ausfahrende Autos auf die Straße zu lenken. Das ursprüngliche Gebäude war nicht mit einer Drehscheibe, sondern mit Schiebetischen in den beiden oberen Etagen ausgestattet. Das Gebäude wurde seit 1907 kaum größeren baulichen Veränderungen unterzogen. In den Jahren 1956-57, als der Betrieb des California Street-Kabels in das Gebäude integriert wurde, wurde eine Betonplatte über die ehemaligen Kesselgruben entlang der Südwand des ersten Stockwerks gegossen. Die Einrichtung eines Museums und einer Besuchergalerie im Jahr 1967 erforderte den Bau eines Zwischengeschosses entlang der Südwand des Gebäudes. Zu diesen Arbeiten gehörte auch die Umwandlung des südlichsten Fensters an der Fassade der Mason Street in einen Zugang zum Zwischengeschoss. Erhebungsnummer: HAER CA-12-A
Bau- / Konstruktionsdaten: 1967 Nacharbeiten
Baujahr / Bausubstanz: 1907 Baubeginn
Bau- / Konstruktionsdaten: 1956-1957 Nacharbeiten Weitere Veränderungen, die durch das Museum vorgenommen wurden, sind ein dekoratives Vordach an der Südostecke des Gebäudes, die Fahnenstangen auf dem Dach und verschiedene Schilder und Einrichtungsgegenstände, die ein Gefühl für das Alter und die Funktion des Gebäudes vermitteln sollen.