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Umfrage Nummer: HAER AZ-66
Baujahr / Bausubstanz: 1882 Baubeginn
Baujahr / Bausubstanz: 1903 Nacharbeiten

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Umfrage Nummer: HAER AZ-66 Baujahr / Bausubstanz: 1882 Baubeginn Baujahr / Bausubstanz: 1903 Nacharbeiten

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Zusammenfassung

Southern Pacific Railroad Water Settling Reservoir, Yuma Crossing, Südufer des Colorado River am Fuße der Madison Avenue, Yuma, Yuma County, AZ Bedeutung: Die Eisenbahn, die das Arizona Territory 1877 von Kalifornien aus erreichte, war die erste Eisenbahn, die Arizona erreichte, und die zweite, die östlich vom Westen gebaut wurde und östlich von El Paso den texanischen Pazifik verband. Die erste war der Zentralpazifik, der westliche Teil der ersten transkontinentalen Eisenbahn, die sich am 10. Mai 1869 in Promontory, Utah, dem Union Pacific anschloss. Die zweite Linie, die Arizona, den Atlantik und den Pazifik überquerte (später Atchison, Topeka & Santa Fe) erreichte Arizona 1880 vom Albuquerque aus und erreichte 1883 den Colorado River. Der South Pacific Railroad Water Settling Reservoir war wahrscheinlich das erste Wasserwerk in Arizona, das den Bewohnern und Unternehmen einer Gemeinde sowie Eisenbahnlokomotiven und anderen Eisenbahnanlagen durch ein System unterirdischer Rohrleitungen aufbereitetes (abgesetztes) Wasser zur Verfügung stellte.

date_range

Datum

1969 - 1980
person

Mitwirkende

Historic American Engineering Record, creator
Southern Pacific Railroad (SPRR), builder & engineer
Shain, E R, superintendent
Padilla, Mary, transmitter
Gerald A. Doyle & Associates, contractor
Archaeological Research Services, Inc., consultant
Stone, Lyle M, Ph.D, consultant
place

Lage

Yuma (Ariz.)32.68579, -114.61925
Google Map of 32.6857929, -114.6192475
create

Quelle

Library of Congress
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