Eine Übersicht über die Center Building Group finden Sie unter HABS DC-349-BT Bedeutung: Der Westflügel (Gebäude 3) ist für seine Verbindung mit der Behandlung psychischer Erkrankungen auf dem Campus St. Elizabeths von Bedeutung.

Die Nord-Süd-Achse des ursprünglichen Mittelflügels der Center Building-Gruppe, die nicht den orthogonalen Kompasspunkten entspricht, stellte die Achse für die meisten Gebäude des 19. Jahrhunderts an der
St. Elisabeth. St. Elizabeths Hospital, Westflügel, 539-559 Cedar Drive, Southeast, Washington, District of Columbia, DC Als Teil der ursprünglichen Gruppe des Center Building war es von Anfang an integraler Bestandteil der Funktion und Nutzung des Campus und wurde bis in die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts für die Behandlung von Patienten genutzt. Im Laufe ihrer Geschichte spiegelte die Center Building-Gruppe die Entwicklung der St. Elisabeth wider. Die Center Building-Gruppe wurde gegründet, um im Rahmen der allgemeinen Landschaftsplanung für den Campus Ansichten von Washington D.C. anzubieten. Die Gruppe Center Building bildete den Kern des Campus während seiner anfänglichen Entwicklungsphase. Die Gruppe Center Building ist auch architektonisch bedeutsam. Die Detaillierung der Mauerwerksfassaden
enthält Stilelemente der Neugotik, die Mitte des 19. Jahrhunderts populär waren, darunter gemauerte Strebepfeiler und Türme, gusseiserne Fensterhauben, Holzfensterflügel mit eng geteilten Lampen, rustikale Mauerbänder und eine zinnengekrönte Brüstung. Die für den Bau des Gebäudes verwendeten Ziegelsteine waren Berichten zufolge
hergestellt auf dem Gelände. Erhebungsnummer: HABS DC-349-X
Bau- / Konstruktionsdaten: 1853-1856 Baubeginn
Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 79003101 Das Gebäude, wie es sich von 1853 bis zum Ausbruch des Bürgerkriegs entwickelte, stand beispielhaft für den innovativen Staffelplan, der von Superintendent Charles Nichols und dem Architekten Thomas U. Walter entwickelt wurde; dieser Plan war eine Variante des Kirkbride-Plans, der in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts weithin angenommen wurde. Der Westflügel war an ein Eisenbahnsystem angeschlossen, das durch das Untergeschoss der Center Building-Gruppe und angrenzende freistehende Gebäude führte. Ursprünglich ermöglichte das Eisenbahnsystem den schnellen Transport von Lebensmitteln aus der Bäckerei (Gebäude 46) und der Allgemeinen Küche (Gebäude 45) sowie von Versorgungsgütern zwischen den Gebäuden. Auch technologisch war das Gebäude innovativ: Im Jahresbericht von 1859 wurde die Heizungsanlage detailliert beschrieben, was ein frühes Beispiel für eine Zentralheizungs- und Lüftungsanlage für ein Gebäude dieser Größe war.