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Es bleibt ein vollständiges, überlebendes Beispiel einer hölzernen Schiffbau- und Reparaturanlage und enthält die älteste bekannte dampfbetriebene Marineisenbahn der USA.
Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feldnotenmaterial: FN-4
Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1448
Vermessungsnummer: HAER CT-1
Baujahr / Bausubstanz: 1903 Baubeginn

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Es bleibt ein vollständiges, überlebendes Beispiel einer hölzernen Schiffbau- und Reparaturanlage und enthält die älteste bekannte dampfbetriebene Marineisenbahn der USA. Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feldnotenmaterial: FN-4 Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feld-Notizmaterial: N1448 Vermessungsnummer: HAER CT-1 Baujahr / Bausubstanz: 1903 Baubeginn

description

Zusammenfassung

Thames Tow Boat Company, Fuß der Farnsworth Street, New London, New London County, CT Bedeutung: Die Werft an der Themse wird seit ihrer Fertigstellung im Jahr 1903 bis heute (1978) ständig genutzt. Ursprünglich für den Bau und die Reparatur von Hochseeschleppern und Lastkähnen gebaut, diente die Werft im Ersten und Zweiten Weltkrieg als U-Boot-Wartungsbasis. Auf dem Bauhof wurden nur wenige größere Veränderungen vorgenommen.

date_range

Datum

1969 - 1980
person

Mitwirkende

Historic American Engineering Record, creator
Burhorn & Granger
U.S. Coast Guard
Chappell, Frank Huntington
Thames Tow Boat Company
F.H. Chappell & Company
Robert Poole & Son Company
Houston, Stamwood, & Gamble
Thames Shipyard, Incorporated
Chappell, Lawrence
Wronowski, John
Hawley, Monica E, transmitter
Christianson, Justine, transmitter
place

Lage

connecticut41.37856, -72.09985
Google Map of 41.3785637, -72.0998516
create

Quelle

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