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Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feldnotizmaterial: N200
Erhebungsnummer: HAER UT-39-A
Baujahr / Bausubstanz: 1930 Baubeginn
Bau- / Konstruktionsdaten: 1951 Nacharbeiten
Bau- / Statikdaten: 1958 Nacharbeiten

Für diese Struktur existiert unbearbeitetes Feldnotizmaterial: N200 Erhebungsnummer: HAER UT-39-A Baujahr / Bausubstanz: 1930 Baubeginn Bau- / Konstruktionsdaten: 1951 Nacharbeiten Bau- / Statikdaten: 1958 Nacharbeiten

description

Zusammenfassung

Zion-Mount Carmel Highway, Tunnel, 3 km östlich des Zion Canyon Scenic Drive, Springdale, Washington County, UT Bedeutung: Der 5.613 Fuß lange, felsige Zion-Mount Carmel Tunnel mit Betonsteinen wurde 1930 fertiggestellt und behält seine strukturelle Integrität. Sie ist eine der spektakulärsten künstlichen Stätten im Zion National Park und die einzige ihrer Art in der Rocky Mountains Region. Der Tunnel ist der längste errichtete Fahrzeugtunnel im Nationalpark-System (5.613 ") und im Westen der Vereinigten Staaten zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung. Aspekte seiner Konstruktion sind einzigartig, wie etwa anfängliche Bohrungen durch seitliche Galerien statt durch Eingangsportale. Bedeutsam ist der Tunnel auch wegen seiner Verbindung mit dem Zion-Mount Carmel Highway, der teuersten und schwierigsten Straße, die der Nationalparkdienst nach seiner Fertigstellung im Jahr 1930 gebaut hat.

date_range

Datum

1969 - 1980
person

Mitwirkende

Historic American Engineering Record, creator
Nevada Construction Company
Bureau of Public Roads
Finch, J B
Mitchell, R R
Campbell, K B
Jones, T A
Scott, R N
Gregory, Herbert E
Cement Gun Construction Company
U.S. Geological Service
U.S. Bureau of Mining
Crane, W R
Reynolds-Ely Construction Co
Case Construction Company
Shea & Shea
Jurale, James, historian
Fraser, Clayton B, photographer
Anderson, Michael, historian
Grogan, Brian C, photographer
place

Lage

create

Quelle

Library of Congress
copyright

Copyright-info

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