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Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi
Temp. Robuste Frachtschiffe füllen die zu allen Fronten führenden Seewege und tragen Kanonen, Panzer und Flugzeuge für die Vereinten Nationen.

Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter htt...

Die Liberty-Schiffe sind in diesem Abschnitt des Konvois zu sehen Bildquelle: U.S. Navy. Büro für Öffentlichkeitsarbeit. Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift-Karte. Transfer; Vereinigte Staat... Mehr

Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi
Temp. Anmerkung: owibatch1
Filmkopie auf SIS Rolle 1, Rahmen 1391.

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California Shipbuilding Corporation, Wilmington, Kalifornien. Row of Liberty Schiffe in verschiedenen Stadien der Fertigstellung Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift-Karte. Transfer; Vereinig... Mehr

A black and white photo of a man holding a piece of wood. Office of War Information Photograph

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George Stovall, pensionierter Manager der Cleveland Indians, leistet seinen Beitrag bei der California Ship Building Corporation, wo er beim Bau von Liberty-Schiffen hilft Die tatsächliche Größe des Negativs is... Mehr

Robuste Frachtschiffe füllen die zu allen Fronten führenden Seewege und tragen Kanonen, Panzer und Flugzeuge für die Vereinten Nationen. Die Liberty-Schiffe sind in diesem Abschnitt des Konvois zu sehen

Robuste Frachtschiffe füllen die zu allen Fronten führenden Seewege un...

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California Shipbuilding Corporation, Wilmington, Kalifornien. Row of Liberty Schiffe in verschiedenen Stadien der Fertigstellung

California Shipbuilding Corporation, Wilmington, Kalifornien. Row of L...

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A black and white photo of a large ship. Office of War Information Photograph

A black and white photo of a large ship. Office of War Information Pho...

(Quelle: C. Seavey, 2017) Die tatsächliche Größe des Negativs ist C (ca. 4 x 5 Zoll). Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Filmkopie auf... Mehr

A black and white photo of a construction site. Office of War Information Photograph

A black and white photo of a construction site. Office of War Informat...

Werften in Kalifornien, Terminal Island, Kalifornien. Der Bau von Freiheitsschiffen Anmerkung auf originalem Negativumschlag. Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift-Karte. Transfer; Vereinigte ... Mehr

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Das Schweißen ist einer der wichtigsten Fortschritte im Schiffbau des gegenwärtigen Jahrhunderts, wobei die Fackel zu immensen Einsparungen an Zeit, Material und Gewicht beim Bau von Schiffen führte. Dieser Schweißer verbindet Seitenbleche mit Winkelrahmen, die einen Abschnitt der Propellerschachttunnels eines neuen Mitglieds der Uncle Sam's Liberty-Schiffe bilden, die derzeit auf einer großen östlichen Werft gebaut werden, die früher Güterwagen herstellte. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Das Schweißen ist einer der wichtig...

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A black and white photo of a construction site. Office of War Information Photograph

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Werften in Kalifornien, Terminal Island, Kalifornien. Der Bau von Freiheitsschiffen Anmerkung auf originalem Negativumschlag. Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift-Karte. Transfer; Vereinigte ... Mehr

A black and white photo of a ship in the water. Office of War Information Photograph

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In Zukunft werden diese Schiffe mit einer Geschwindigkeit von einer pro Woche die Landebahn hinuntergleiten. Von der Kiellegung bis zum Stapellauf dauert es nur 90 Tage Das Foto zeigt den Stapellauf des Freihei... Mehr

Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi
Temp. Anmerkung: owibatch1
Filmkopie auf SIS Rolle 1, Rahmen 1392.

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California Shipbuilding Corporation, Wilmington, Kalifornien. Kabelrollen am ausgerüsteten Pier warten auf die Installation in Liberty-Schiffen Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift-Karte. Tra... Mehr

(Quelle: C. Seavey, 2017)
Die tatsächliche Größe des Negativs ist D (ungefähr 3 1 / 4 x 4 1 / 4 Zoll). Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi
Filmkopie auf SIS-Rolle 32, Rahmen 2080. Stapellauf von 10.000-Tonnen-Schiffen. Das erste von 90 Schwesterschiffen, das für die Maritime Commission gebaut wird, gleitet vom Dock in den Atlantik. Dieses 10.000 Tonnen schwere Schiff vom Typ "Virginia Dare" wurde nur ein Jahr nach dem Baubeginn der Werften vom Stapel gelassen.

(Quelle: C. Seavey, 2017) Die tatsächliche Größe des Negativs ist D (u...

In Zukunft werden diese Schiffe mit einer Geschwindigkeit von einer pro Woche die Landebahn hinuntergleiten. Von der Kiellegung bis zum Stapellauf dauert es nur 90 Tage Das Foto zeigt den Stapellauf des Freihei... Mehr

Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi
Temp. Note: owibatch4
Filmkopie auf SIS Rolle 8, Rahmen 707.

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Bethlehem-Fairfield Werften, Baltimore, Maryland. Schlepper verlegen Liberty-Schiffe Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift-Karte. Transfer; Vereinigte Staaten. Amt für Kriegsinformation. Overs... Mehr

A black and white photo of a construction site. Office of War Information Photograph

A black and white photo of a construction site. Office of War Informat...

Terminal Island, Kalifornien. Der Bau von Freiheitsschiffen Anmerkung auf originalem Negativumschlag. Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift-Karte. Transfer; Vereinigte Staaten. Amt für Kriegsi... Mehr

(Quelle: C. Seavey, 2017)
Die tatsächliche Größe des Negativs ist C (ca. 4 x 5 Zoll). Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi
Filmkopie auf SIS-Rolle 32, Rahmen 2083. Stapellauf von 10.000-Tonnen-Schiffen. Das erste von 90 Schwesterschiffen, das für die Maritime Commission gebaut wird, gleitet vom Dock in den Atlantik. Dieses 10.000 Tonnen schwere Schiff vom Typ "Virginia Dare" wurde nur ein Jahr nach dem Baubeginn der Werften vom Stapel gelassen.

(Quelle: C. Seavey, 2017) Die tatsächliche Größe des Negativs ist C (c...

In Zukunft werden diese Schiffe mit einer Geschwindigkeit von einer pro Woche die Landebahn hinuntergleiten. Von der Kiellegung bis zum Stapellauf dauert es nur 90 Tage Das Foto zeigt den Stapellauf des Freihei... Mehr

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Dabei handelt es sich um gewalzte Bleche für den Schachttunnel eines der neuen "Freiheitsschiffe" von Uncle Sam, die derzeit auf einer großen östlichen Werft gebaut werden. Alle Teile werden in diesem großen östlichen Werk vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann mit Flachwagen über sechs Kilometer zu den Wegen transportiert. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland

Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Dabei handelt es sich um gewalzte B...

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A black and white photo of a crane lifting a container. Office of War Information Photograph

A black and white photo of a crane lifting a container. Office of War ...

Werften in Kalifornien, Terminal Island, Kalifornien. Der Bau von Freiheitsschiffen Anmerkung auf originalem Negativumschlag. Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift-Karte. Transfer; Vereinigte ... Mehr

A black and white photo of a man in a pipe. Office of War Information Photograph

A black and white photo of a man in a pipe. Office of War Information ...

Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland Die tatsächliche Größe des Negativs ist C (ca. 4 x 5 Zoll). Titel und andere Informationen aus der Bildunterschrift-Karte. Transfer; Vereinigte Staaten. A... Mehr

A black and white photo of a large ship. Office of War Information Photograph

A black and white photo of a large ship. Office of War Information Pho...

In Zukunft werden diese Schiffe mit einer Geschwindigkeit von einer pro Woche die Landebahn hinuntergleiten. Von der Kiellegung bis zum Stapellauf dauert es nur 90 Tage Das Foto zeigt den Stapellauf des Freihei... Mehr