Знаменитый трансатлантический флаер демонстрирует самолет нового типа официальным лицам ВМФ. Кларенс Чемберлен, известный трансатлантический летчик, и Рут Николс (в салоне самолета), известный летчик, прибыли сегодня в Вашингтон с новым менопланом с кабиной Чемберлена. На этой фотографии они указывают на многие особенности этого нового самолета командиру А.Х. Дугласу, коменданту военно-морской авиабазы, и командиру Дж. Х. Тауэрсу, помощнику начальника Военно-морского бюро аэронавтики (справа). Необычная видимость и специальные аэродромы, которые, по словам Чемберлена, практически не позволяют этому кораблю сваливаться или врезаться в штопор, - это новые особенности

Элизабет Тибл пролетела над Лионом, Франция, в 1784 году. Жанна Лабас стала первой женщиной, совершившей прыжок с парашютом. Софи Бланшар совершила свой первый полет на воздушном шаре в 1804 году, а в 1811 году была назначена начальником воздушной службы. В 1903 году Айда де Акоста, американка, отдыхавшая в Париже, пилотировала дирижабль, став первой известной женщиной, пилотировавшей моторизованный самолет. Эмма Лилиан Тодд создавала свои собственные самолеты. Ее первый самолет совершил полет в 1910 году. Джорджия "Крошечная" Бродвик стала первой женщиной, прыгнувшей с самолета в 1913 году. Раймонд де Лакш была первой в мире женщиной-пилотом. Семь других француженок последовали за ней в 1901-1902 годах. Бланш Скотт заявила, что стала первой американкой, которая полетела на самолете, и зарекомендовала себя как опытный пилот. Фесика Райче признана первой американкой, совершившей одиночный полет. Харви Куимби стала первой женщиной-пилотом в США 1 августа 1911 года и первой женщиной, пересекшей Ла-Манш на самолете в следующем году. Лидия Федорова, первая русская женщина, совершила свой первый прыжок в баттерфляе в 1914 году. В 1913 году Любовь Голанчикова подписала контракт на то, чтобы стать первой женщиной-летчиком-испытателем, испытавшей "Фарман-22" российского производства. В 1916 году разбилась первая в Китае женщина-пилот Чжан Сяхунь, ставшая национальной героиней, когда она выжила. Стинсон стала первой женщиной-пилотом авиапочтовой службы США. В следующем году Рут Лоу отправила первую официальную авиапочту США на Филиппины. В 1936 году рейхсфюрер Германии стал одним из первых людей, совершивших полет на полностью управляемом вертолете, и получил первую лицензию пилота вертолета-женщины. В 1937 году Саббаха Акчен из Турции стала первой обученной женщиной-боевым пилотом, участвовавшей в поисковых операциях и бомбардировочных полетах. В 1943 году женщины-пилоты военно-воздушных сил (ВВС) летали на новых самолетах с заводов на базы армейской авиации, работали летчиками-испытателями. В 1942 году в Советском Союзе была создана полностью женская боевая авиационная часть - 588-й авиаполк ночных бомбардировщиков, или "Ночные ведьмы". Они выполняли разведывательно-бомбовые задачи и "сбросили 23 тысячи тонн бомб на немецких захватчиков". Единственными женщинами, которых можно считать летающими акробатами, были Лидия Литвяк и Екатерина Бузова.

Коллекция фотографических негативов Harris & Ewing, Inc. включает стеклянные и пленочные негативы, сделанные Harris & Ewing, Inc., которые обеспечивают превосходное освещение жителей Вашингтона, событий и архитектуры в период 1905-1945 годов. Harris & Ewing, Inc. передала библиотеке свою коллекцию негативов в 1955 году. В библиотеке хранится около 50 000 новостных фотографий и 20 000 студийных портретов известных людей. Около 28 000 негативов были обработаны и доступны в Интернете. (Еще предстоит проиндексировать около 42000 негативов.)