Ферри, Хайд-стрит-Пьер, Сан-Франциско, округ Сан-Франциско, Калифорния

См. HAER CA-364 для документирования подъемника "Эврика" под №. 3. Значение: судно "REB", считающееся единственным сохранившимся судном такого типа в США, символизирует эру путешествий, которая практически исчезла из американских вод. Один из двух оставшихся в США "прогулочных" морских паровых двигателей, UKIAH (UKIAH), курсировал по водам залива Сан-Франциско, соединяя Сан-Франциско и северную часть Тихого океана. Перевозя железнодорожные вагоны и пассажиров, она продолжала работать до 1920 года. В 1920 году она была почти полностью перестроена, удлинена и подготовлена для перевозки автомобилей и пассажиров под названием "РЭБ". Сейчас она находится в Морском национальном историческом парке Сан-Франциско и используется для интерпретации некогда распространенной эпохи паромного транспорта, демонстрируя свой шагающий двигатель и коллекцию старинных автоматов. Необработанный материал для этой структуры существует: N278
Номер обследования: HAER CA-59
Даты постройки: 1890 год
Даты постройки: 1920-1922 годы
Сроки строительства / сооружения:
Даты постройки: 1960-1963 годы
Даты постройки: 1977 год
Номер НРИС: 73000229 Покупая почти полностью Douglas fir, она является самым большим сохранившимся деревянным судном в Соединенных Штатах. Это один из двух выживших членов некогда большого флота паромов, которые служили в заливе Сан-Франциско и играли жизненно важную роль в региональной экономике. Эти паромы обеспечили связь между Сан-Франциско и его трансатлантическим побережьем, что сделало возможным рост пригородов в округе Марин, округе Контра-Коста и Ист-Бэй. До автомагистралей и подвесных мостов паромы были основными транспортными узлами в регионе.