Форт Монро, штат Вирджиния. Катер SANTIAGO DE CUBA у берегов Форта Монро

В первые годы войны многие гражданские суда были конфискованы для военного использования, в то время как обе стороны строили новые корабли. Самыми популярными кораблями были настойки, мобильные, небольшие суда, которые фактически не содержали олова. Эти корабли были бывшими торговыми судами, обычно около 150 футов в длину, с осадкой от двух до шести футов и весом около 200 тонн. Судостроители снимали палубу и добавляли бронированный лоцман, а также листы железа вокруг носовой части каземата и двигателей. У большинства наконечников было шесть орудий: два или три двухпудовых или двадцать четыре пудовых копыта с каждой стороны, с двумя более тяжелыми орудиями, часто тридцатидвухпудовыми гладкоствольными или тридцатипудовыми винтовками, в носу. Эти корабли оказались быстрее своих предшественников и при такой низкой осадке хорошо работали на притоках Миссисипи.