Часть PICRYL.com. Не разработан и не одобрен Библиотекой Конгресса.
Канал Павтун, болото Локс, каналы Павтун и Мерридж, Лоуэлл, округ Миддлсекс, штат Массачусетс

Similar

Канал Павтун, болото Локс, каналы Павтун и Мерридж, Лоуэлл, округ Миддлсекс, штат Массачусетс

description

Резюме

Значение: Комплекс болотных болот состоит из двух шлюзов с плотиной в западном конце верхнего шлюза. Первоначальные шлюзы были открыты в 1797 году, а затем перестроены в 1822-1823 годах, когда эта задача была в основном решена. Остатки работ 1822-1823 годов - это каменная кладка южной стены и 25-футовая часть нижней шлюзовой камеры. Экстремальные физические работы датируются в основном 1840-1841 годами, когда плотина была перестроена с прямым наклонным фартуком, который все еще находится южнее шлюза. Кроме того, в 1841 году шлюзы были расширены с 25 футов до 12 футов. Стены замков вокруг трех карманов ворот были отделаны кирпичной кладкой, а оставшиеся стены камер - деревянными, все внутри существующих замков. Стены верхней палаты были перестроены из каменной кладки до 12 футов шириной в 1892 году. Деревянных боков нижней палаты больше не осталось. Впоследствии были внесены и другие дополнения и изменения. Защитный легкий каркасный дом находится на гребне дамбы и над шлюзом с 1859 года. Периодически обновлялись доски и шлюзовые ворота, а в конце XIX века был установлен механизм управления шлюзовыми воротами. Вход в верхний Павловский канал был построен в 1891 году, а в нижний Павловский канал с промышленного моста - в 1896 году. Шлюз вокруг южного конца дамбы, ее ворота и эксплуатационное оборудование были завершены в 1928 году. Каркасное здание, в котором сейчас находится этот станок, было построено в конце 19-го века как инструментальный дом и занимало несколько несколько несколько разных участков. В 1942 году из бетона была восстановлена северная стена путепровода, а в 1943 году - перрон на северной части дамбы. Перрон с южной стороны тогда был облицован бетоном. Для этой структуры существуют необработанные полевые заметки: FN-4
Номер обследования: HAER MA-2-B
Даты постройки: 1797 год
Даты постройки / сооружения: 1822-1823 годы
Даты постройки: 1839-1841
Даты постройки: 1859 год
Даты постройки: 1891-1892 годы
Даты постройки: 1896 год
Даты постройки: 1928 год
Даты постройки: 1942 год
Сроки строительства / сооружения:
Даты постройки: 1972 год В 1972 году была снесена северная часть дамбы и заменены фонарные столбы.

label_outline

Теги

date_range

Дата

1969 - 1980
person

Авторы

Historic American Engineering Record, creator
Proprietors of the Locks & Canals on the Merrimack River
Jackson, Jonathan
Clark, Thomas
Boott, Kirk
Merrimack Manufacturing Company
Jackson, Patrick Tracy
Francis, James B
Appleton Manufacturing Company
Lowell Manufacturing Company
Griffin, Douglas L, project manager
Comp, T Allan, project manager
Malone, Patrick M, project manager
Parrott, Charles A, project manager
Lowell City Development Authority, sponsor
Proprietors of Locks & Canals on Merrimack River, sponsor
Human Services Corporation of Lowell, sponsor
Lowell Historical Society, sponsor
Historical Commission of the City of Lowell, sponsor
Hawley, Monica E, transmitter
Ansteth, W Richard, photographer
Boucher, Jack, photographer
Hyde, Charles K, historian
Scurci, Louis R, delineator
Ventsch, Leslie R, delineator
Conner, Michael F, delineator
Ansteth, W Richard, delineator
Berg, Jeffrey T, delineator
Cannon, David D, delineator
Howland, Mark M, delineator
place

Месторасположение

create

Источник

Library of Congress
link

Ссылка

copyright

Информация о правах

No known restrictions on images made by the U.S. Government; images copied from other sources may be restricted. http://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html

Explore more

locks hydraulic facilities
замки гидротехнических сооружений