Fedmont Way & the Berkshey Property Travel, East of College Avenue between Dwight Way & U.C. Мемориальный стадион, Беркли, округ Аламеда, Калифорния

Значение: Проектирование Адмонт-авеню и прилегающего кампуса Калифорнийского университета, а также жилых трамвайных путей имеет большое значение по нескольким причинам. Олмстед находился в Калифорнии в решающий момент своей карьеры. Недавно он завершил проектирование Центрального парка в Нью-Йорке вместе с Калвертом Во, он покинул Санитарную комиссию США, и он стремился исследовать свое будущее, возможно, покинув область ландшафтного дизайна. Возможность управлять золотодобывающей операцией, казалось, сулила новую возможность. Во просил его вернуться в Нью-Йорк и поработать в парке Прайвет в Бруклине. Но его дизайнерская работа и проживание в золотой стране Калифорнии в поместье Марипоса помогли ему прояснить свои мысли и привести его к выводу, что он продолжит свою карьеру в ландшафтном дизайне. Дизайнерская работа, которую он проделал для Berkshey Property Travel, то есть проектирование кампуса, жилой зоны и дорог, изогнутых до топографии, важна сама по себе. Высота дорог, форма жилых кварталов, отношение частных кварталов друг к другу, а также возможности для красивых видов и прогулок - все это отражает гражданские и дизайнерские принципы Олмстеда. (Hallinan: 2004, 28) Письменный отчет Олмстеда попечителям, сопровождающий его проект, представляет его видение собственности. Эти важные детали дизайна и идеи лягут в основу его последующей работы в Нью-Йорке. Это особенно важно в его самых известных пригородах Риверсайд, Иллинойс и Друид-Хиллз, Джорджия. Номер обследования: HALS CA-2
Даты постройки: прибл. Инициативная конструкция 1865 года
Даты постройки: прибл. Идеи широких дорог, изогнутых до земли, разделенных или контролируемых подъездных дорог, изогнутых линий участков, видов и перспектив, а также выложенных деревьями пространств, включая парки и зоны отдыха, были новыми для мышления городского планирования. Он, без сомнения, был знаком с парком Ллуэллин, заложенным Александром Джексоном Дэвисом или, возможно, даже Глендейлом, штат Огайо (1851), также заложенным с кривым узором улиц, сформированным в соответствии с топографией, а также с лондонскими примерами Джона Нэша и Джеймса Пеннеторна. Многие города на восточном побережье Олмстеда были выложены по схеме сетки с простыми квадратными открытыми пространствами, как, например, Нью-Хавен, где он некоторое время посещал Яле. Он жил в Сан-Франциско, когда впервые приехал в Калифорнию, и, таким образом, был хорошо знаком с узором улицы, наложенным на очень холмистую местность. Он порвал с такими формами, чтобы создать новые модели, предназначенные для улучшения жизни жителей этих новых планируемых общин. 1865- ca. 1868- ca. Подпольная работа 1878 года