Часть PICRYL.com. Не разработан и не одобрен Библиотекой Конгресса.
Для этой структуры существуют необработанные полевые заметки: FN-19
Необработанный материал для этой структуры существует: N1105
Номер обследования: HAER MD-23
Даты постройки: 1923 год
Даты постройки: 1936 год
Даты постройки: прибл.

Similar

Для этой структуры существуют необработанные полевые заметки: FN-19 Необработанный материал для этой структуры существует: N1105 Номер обследования: HAER MD-23 Даты постройки: 1923 год Даты постройки: 1936 год Даты постройки: прибл.

description

Резюме

Potomac Hisson Company, Chesapeake & Ohio Canal Bridge, Finging C & O Canal South of U.S. 11, Williamsport, Washington County, MD Значение: Подъемный мост канала Chesapeake & Ohio имеет большое значение как редкий сохранившийся пример короткопролетного железнодорожного вертикального подъемного моста, благодаря своим необычным конструктивным элементам, позволяющим беспрепятственный проход лодок канала, вытаскиваемых животными, идущими по каналу, и экономичности его конструкции. Это единственное подобное сооружение, построенное через канал Чесапике и Огайо. 1970 Подземная работа

date_range

Дата

1970
person

Авторы

Historic American Engineering Record, creator
Potomac Edison Company
Western Maryland Railway
New York Central Railway
Fancus Machine Company
Westinghouse Electric Corporation
Chesapeake & Ohio Canal
Chesapeake & Ohio Canal, project manager
Marston, Christopher, project manager
Tamburro, Sam, sponsor
place

Месторасположение

create

Источник

Library of Congress
link

Ссылка

copyright

Информация о правах

No known restrictions on images made by the U.S. Government; images copied from other sources may be restricted. http://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html

Explore more

railroad bridges
железнодорожные мосты