Пуэнте Ферровиарио Сан-Антонио, канал Сан-Антонио на PR-1, Сан-Хуан, Сан-Хуан Мунисипио, PR

Значение: Железнодорожный мост в Сан-Антонио представляет собой бетонное сооружение, построенное между 1922 и 1932 годами и состоящее из арочных плитных пролетов с перилами в стиле арт-деко и веревочными стенами. Он был разработан для замены стального фермового моста 1890 года без нарушения графика движения поездов. Это было сделано путем строительства арочной каркасной конструкции под стальными пролетами, после чего плиты были заменены стальными стыками под рельсовыми шпалами. Он был спроектирован и изготовлен известным пуэрториканским инженером Этьеном Тотти, главным инженером американской компании Railroad Company of Puerto Rico. В настоящее время он заброшен, но не претерпел значительных изменений. Этот мост находится рядом с самым историческим мостом острова. Он числится исключительным бетонным мостом в Перечне мостов Пуэрто-Рико и упоминается в Национальном реестре множественной собственности мостов Пуэрто-Рико и в связанном с ним контексте: земельная собственность в Пуэрто-Рико, около 1508-1950 годов. Несмотря на то, что его конструкция не является значимой с инженерной точки зрения, важные элементы имеют историческое значение: общая длина; количество пролетов; декоративные элементы; примеры работы мастеров; технология строительства; важный маршрут, который он обслуживал; и его расположение. Номер обследования: HAER PR-37