Южнотихоокеанская железная дорога Шаста, мост №. 324.99, Milepost 324.99, Shasta Springs, Hickiyou County, CA

Значение: Южнотихоокеанская железная дорога Шаста, построенная как Калифорнийская и Орегонская железная дорога и Центрально-Тихоокеанская железная дорога между Розевиллом, Калифорния, и Портлендом, Орегон, была первой железной дорогой к северу от Центральной Тихоокеанской железной дороги, которая вышла на рынок Орегона. Начатая в 1863 году как Калифорнийская и Орегонская железная дорога, линия, наконец, была завершена в 1887 году. В 1927 году северная оконечность реки Шаста была возвращена в Блэк-Батт, штат Калифорния. Последняя перемена произошла в 1942 году, когда строительство плотины Шаста потребовало замены двадцати шести миль первоначального пути на тридцать две мили новой железной дороги. Номер обследования: HAER CA-224
Даты постройки: 1901 год Для целей текущего проекта было установлено, что "Шаста", скорее всего, будет включена в Национальный реестр планет на уровне штата под названием "Крион А" за ее значимость в инженерной, транспортной истории и экономическом развитии Калифорнии и Орегона, а также в развитии Запада, и под названием "Крион В" за ее связь с Э.Х. Харриманом. Период значимости "Шаста" - с 1863 по 1945 год, с начала строительства в 1863 году, через годы его роли в экономическом развитии Калифорнии и Орегона до завершения достижений железной дороги во Второй мировой войне. Что касается общей исторической собственности, то мосты через реку Сакраменто, построенные в рамках проекта Common Standard, также были признаны отвечающими критериям C, представляющим тип, период и метод строительства. Покупка в 1901 году мостового перехода № 324,99 является частью этого имущества.