Часть PICRYL.com. Не разработан и не одобрен Библиотекой Конгресса.
Для этой структуры существуют необработанные полевые заметки: FN-24
Необработанный материал для этой структуры: N874
Номер обследования: HAER OR-40
Даты постройки: 1929-1931 годы

Similar

Для этой структуры существуют необработанные полевые заметки: FN-24 Необработанный материал для этой структуры: N874 Номер обследования: HAER OR-40 Даты постройки: 1929-1931 годы

description

Резюме

Мост Сент-Джонс, Спэнс-Уилламетт-Ривер на шоссе США 30, Портленд, округ Малтфелла, штат Огайо Значение: Мост Св. Иоанна имеет большое значение для своего дизайна и для своего представления среди подвесных мостов на западе Транс-Миссисипи и в Орегоне. На момент постройки мост имел самый длинный пролет из всех подвесных мостов к западу от Детройта. Новые инженерные особенности моста включали в себя самые высокие в мире стальные каркасные опоры из бетона, выполненные в отчетливом готическом арочном стиле, первое использование высоких стальных канатов, не имеющих традиционного крепления; использование самых длинных предварительно напряженных стальных тросов и нитей; и первое использование железобетонных постаментов для фундамента анхоража.

date_range

Дата

1969 - 1980
person

Авторы

Historic American Engineering Record, creator
Robinson & Steinman
Wallace Bridge & Structural Steel Company
Gilpin Construction Company
John A. Roebling's Sons Company
Lindstrom & Feigenson
La Pointe Construction Company
O'Connell, Kristen, transmitter
Bennett, transmitter
Norman, James, photographer
Schwab, Leslie, photographer
place

Месторасположение

multnomah county45.52306, -122.67648
Google Map of 45.5230622, -122.6764816
create

Источник

Library of Congress
link

Ссылка

copyright

Информация о правах

No known restrictions on images made by the U.S. Government; images copied from other sources may be restricted. http://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html

Explore more

vehicular bridges
автомобильные мосты