Часть PICRYL.com. Не разработан и не одобрен Библиотекой Конгресса.
Он остается полным, сохранившимся примером деревянного судостроительного и ремонтного завода и содержит старейшую известную паровую морскую железную дорогу в США
Для этой структуры существуют необработанные полевые заметки: FN-4
Необработанный материал для этой структуры: N1448
Номер обследования: HAER CT-1
Даты постройки: 1903 год

Similar

Он остается полным, сохранившимся примером деревянного судостроительного и ремонтного завода и содержит старейшую известную паровую морскую железную дорогу в США Для этой структуры существуют необработанные полевые заметки: FN-4 Необработанный материал для этой структуры: N1448 Номер обследования: HAER CT-1 Даты постройки: 1903 год

description

Резюме

Thames Tow Boat Company, Foot of Farhworth Street, New London, New London County, CT Значение: Судоверфь Thames находится в постоянном пользовании с момента своего основания в 1903 году и по настоящее время (с 1978 года). Первоначально верфь предназначалась для строительства и ремонта океанских буксиров и барж, в Первую и Вторую мировые войны она служила базой технического обслуживания подводных лодок. На верфи были проведены серьезные переделки.

label_outline

Теги

date_range

Дата

1969 - 1980
person

Авторы

Historic American Engineering Record, creator
Burhorn & Granger
U.S. Coast Guard
Chappell, Frank Huntington
Thames Tow Boat Company
F.H. Chappell & Company
Robert Poole & Son Company
Houston, Stamwood, & Gamble
Thames Shipyard, Incorporated
Chappell, Lawrence
Wronowski, John
Hawley, Monica E, transmitter
Christianson, Justine, transmitter
place

Месторасположение

connecticut41.37856, -72.09985
Google Map of 41.3785637, -72.0998516
create

Источник

Library of Congress
link

Ссылка

copyright

Информация о правах

No known restrictions on images made by the U.S. Government; images copied from other sources may be restricted. http://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html

Explore more

shipyards
верфи