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Das Original "Showboat" besucht die Hauptstadt. Das "Show Boat", auf dem Edna Ferber ihr gleichnamiges Buch basiert, ist eines der wenigen, die noch auf östlichen Flüssen Geschäfte machen. Es liegt nun für eine Verlobung am Potomac River in Washington. Fräulein Ferber verbrachte fünf Wochen auf dem Boot, sammelte Material für ihren Roman und ihren Skipper, den Kapitän. Hall, der an der Entstehung des "Show Boat" -Films beteiligt war. 112130
Arbeiter auf dem Rettungsboot "Rickenbacker". Sie waren an der Rettung von Kapitän Eddie Rickenbacker und sechs seiner Besatzungsmitglieder im Pazifik beteiligt. Elmer K. Brown und Flossie Anson aus Akron, Ohio, bauten eines der beiden Rettungsinseln, auf denen die Gruppe drei Wochen lang trieb. Fräulein Anson, die seit sechs Jahren ununterbrochen an Booten und Ballons arbeitet, sagte: "Es war sicherlich eine lohnende Freude und Genugtuung zu wissen, dass wir an der Herstellung der Boote beteiligt waren, die die Rettung der Rickenbacker-Party bewirkten".
Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Diese Stahlplatte ist glühend heiß auf der Form und bildet ein Heck für ein Mitglied der "Freiheitsflotte", die auf einer großen östlichen Werft im Bau ist. Die Arbeiten werden in einem nahe gelegenen Werk ausgeführt, das früher für den Bau von Güterwagen genutzt wurde. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland
Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Schweißen ist eine der wichtigsten Errungenschaften des Jahrhunderts im Schiffbau und spart Zeit, Stahl und Gewicht. Dieser Schweißer arbeitet an der Innenseite eines Treibstofftanks eines Schiffes der neuen "Freiheitsflotte" von Uncle Sam. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland
Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Arbeiter einer Fertigungsanlage fertigen Stahlteile für eine große östliche Werft, die Bauteile von Uncle Sams "Freiheitsflotte" herstellt. Hier arbeiten sie mit einer riesigen Schere. Dieses Werk wurde ursprünglich zur Herstellung von Güterwagen genutzt, und die Schere ist Teil der Originalausrüstung des Werks. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann mit Flachwagen über sechs Kilometer zu den Wegen transportiert. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland
Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Dieses Labyrinth rollender Kräne auf einer großen östlichen Werft ist eine typische Szene in vielen großen Werften, die auf Schiffen für Onkel Sams Marine und Handelsflotte arbeiten. Materialvorräte werden gestapelt, damit die Kräne sie zu den im Bau befindlichen Schiffen bringen können, so dass es keine Verzögerungen bei der Produktion gibt, während man auf Teile oder Materialien wartet. Alle Teile werden in diesem östlichen Werk vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann auf flachen Autos über sechs Meilen zu den Wegen getragen. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland
Weitere Informationen über die FSA / OWI-Sammlung finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.fsaowi Filmkopie auf SIS-Rolle 31, Rahmen 2215. Arbeiter auf dem Rettungsboot "Rickenbacker". Sie waren an der Rettung von Kapitän Eddie Rickenbacker und sechs seiner Besatzungsmitglieder im Pazifik beteiligt. Elmer K. Brown und Flossie Anson aus Akron, Ohio, bauten eines der beiden Rettungsinseln, auf denen die Gruppe drei Wochen lang trieb.
Schiffbau. Schiffe der "Freiheit". Dies ist eine Travograph-Oxy-Acetylen-Maschine, ein Cutter, der sein eigenes Muster beschreitet. Hier schneidet sie zwei identische Bodenplatten für eine Panzersektion am Boden eines neuen Mitglieds der "Freiheitsflotte". Die Arbeiten werden in einem ehemaligen Güterwaggon-Werk ausgeführt, das heute ein großes Werk im Osten ist. Alle Teile werden in diesem riesigen Werk im Osten vorgefertigt, in dem früher Güterwagen hergestellt wurden. Die fertigen Abschnitte werden dann mit Flachwagen über sechs Kilometer zu den Wegen transportiert. Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc., Baltimore, Maryland
Gruppentitel: Transport, Albanien Geschenk; Amerikanisches Nationales Rotes Kreuz 1944 und 1952. Allgemeine Informationen über die Fotosammlung des Amerikanischen Roten Kreuzes finden Sie unter http: / / hdl.loc.gov / loc.pnp / pp.anrc Temp note: Batch 22 Verkehrsboote auf dem Scutari-See. Eine Szene an der Uferpromenade von Scutari, Albanien. Die alten Venezianer, die einst das Land hielten, haben der Bootsbauindustrie des Landes ihren unauslöschlichen Stempel aufgedrückt.
Original "Show boat" visits Capital. The "Show Boat" about which Edna Ferber based her book by that name is one of the few that are still doing business on Eastern rivers. It is now docked on the Potomac river in Washington for an engagement. Miss Ferber spent five weeks on the boat, gathering material for her novel, and its skipper, Capt. Hall, corraborated in the making of the "Show Boat" motion picture. 11/21/30
Zusammenfassung
A black and white photo of a boat in the water.
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Bezirk von Kolumbien
Washington, D.C
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Name
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der Potomac
Washington
Engagement
fehlschlagen
vermisse ferber
fünf Wochen
Roman
Kapitän
Saal
Film
Kapitän
weibliches Porträt
Spielfilm
Filme
die Geschichte der Vereinigten Staaten
Hafen
Kongressbibliothek
Hafen
Schiff
Datum
01/01/1930
Mitwirkende
Harris & Ewing, photographer
Lage
Morven Park
,
39.13899, -77.56916
Quelle
Library of Congress
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