Puente de la Marina, Stadtviertel San Lorenzo-Florida & Cerro Gordo, entlang des Rio Grande de Loiza in der Straße Narciso Varona-Suarez, San Lorenzo, San Lorenzo Municipio, PR

Bedeutung: Puente de la Marina ist eine sehr schmale, 11-spurige, 90,5 m lange Betonplattenbrücke. Letzteres ist eine gängige Brückentechnologie, die in Puerto Rico hauptsächlich zwischen den 1920er und 1940er Jahren zum Einsatz kam, aber immer noch in kleinen Bauwerken zum Einsatz kommt. Diese Technologie wurde als nicht signifikant genug eingestuft, um in Puerto Ricos historisches Brückeninventar aufgenommen zu werden, und wurde daher nicht berücksichtigt. Puente de la Marina ist jedoch die längste bestehende Betonplattenbrücke und eine der ersten, die in Puerto Rico gebaut wurde. Es wurde von Puerto Ricos produktivstem Brückeningenieur entworfen, um ein Unterwasserbauwerk über den Flussaufgang des größten Flusses Puerto Ricos zu sein. Es hat bescheidene Art-Deco-Fassaden und war San Lorenzos erste Autobahnbrücke, die nach Las Piedras und in den Osten Puerto Ricos führte. Umfrage Nummer: HAER PR-38
Baujahr / Bausubstanz: 1918 Baubeginn Diese Struktur wurde vom staatlichen Amt für historische Erhaltung Puerto Ricos als für die Eintragung in das nationale Register geeignet eingestuft.